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老大来了，

省委深改办（自贸港工委办）4月9日披露：全岛封关准备工作已全面启动，瞄准“2023年底前具备封关硬件条件、2024年底前完成封关各项准备工作”总体目标，海南正举全省之力推动全岛封关准备工作。为减少封关前后压力落差，避免封关后出现重大风险，海南将争取80%以上的自贸港政策在封关前充分测试、落地实施；目前已梳理50多个封关项目，计划总投资180多亿元。 全岛封关运作是海南自贸港建设具有里程碑意义的系统性工程，是全面建设海南自贸港的基础，是全面实现“一线放开、二线管住、岛内自由”货物进出口管理制度的标志。《海南自由贸易港建设总体方案》明确，2025年前适时启动全岛封关运作。 海南省委省政府高度重视全岛封关运作准备工作，自《海南自由贸易港建设总体方案》印发后就成立研究专班启动相关研究工作，并形成《海南自由贸易港全岛封关运作总体框架思路》等系列研究成果；成立推进全岛封关准备工作专班，下设口岸规划与建设、非设关地布局与建设、税收政策安排、金融配套、行政体制保障、项目建设及要素保障六个专项工作组，分领域推进相关工作，并取得一定成效。 今年是海南自贸港建设全岛封关运作准备工作关键之年。今年初，《海南自由贸易港全岛封关运作准备工作任务清单》已经印发，已明确口岸规划与建设、非设关地布局与建设、税收政策安排、重大风险防控等11个方面64项重点任务，标志着全岛封关准备工作已全面启动，海南自贸港建设进入加速期。 瞄准2023年底前具备封关硬件条件、2024年底前完成封关各项准备的总体目标，海南正积极推动相关准备工作。硬件建设方面，目前已梳理50多个封关项目，计划总投资180多亿元；软件建设方面，将加快推进税制安排、金融配套、法律法规、体制保障等政策和制度顶层设计。此外海南将持续加强与有关部委的沟通汇报，争取在项目资金安排、用地用海审批、政策设计等工作上给予更多指导和支持

禁止进口中国的，一单被查没收还要交罚款

海外进口中国的空运运输方式 国际物流主要有国际快递、国际平邮、国际空运、国际海运几种方式。具体介绍如下： 　　国际快递：走快递报关途径，通过空运方式运输；包括： 　　①商业快递：TNT 、UPS、DHL、FEDEX，统称为四大快递； 　　②国际邮政速递：如大陆EMS、新加坡EMS、USPS（美国邮政）、PARCEL FORCE（英国邮政）； 　　③专线：通过航空包舱方式运输到国外，通过合作公司进行目的国派送。如Equick、燕文专线等。 　　国际平邮包括：国际小包、邮政大包 详情查看第2、3点； 　　国际空运：走正式报关途径，通过空运方式运输； 　　国际海运：走正式报关途径，通过海运方式运输。 　　1、国际快递 　　1）国际快递共同点： 　　a.快递方式比较适合100kg以下的货物运输； 　　b.承运货物为文件、样品、货样广告品等没有商业价值的货物； 　　c.航空方式，门到门服务。 　　2）国际快递除了有上述3点常见特点外，EMS和四大快递也有一些不尽相同的地方，具体如下： 　　EMS： 　　a.EMS是直达各国，然后清关派送，因此转运时间不稳定； 　　b.EMS单件一般不能超过30kg； 　　c.无燃油附加费； 　　d.无偏远地区收费； 　　e.目的地单独的通关渠道； 　　f.0.5kg以下的包裹按照文件计费； 　　g.不计抛重，按照实重收费； 　　h.查货服务不是很好； 　　i.包装收费； 　　j.擅长私人地址派送，但是网络覆盖较少； 　　k.价格浮动较大，不稳定； 　　l.首重+续重方式计费。 　　四大快递： 　　a.四大快递收取燃油附加费10-25%不等，一般一个月更新一次标准； 　　b.四大快递收取偏远地区附加费； 　　c.四大快递计算体积重量，长*宽*高（cm）/5000=体积重量，与实际重量相比取较高值； 　　d.服务的稳定性： 　　①FEDEX/UPS的优势航线为美洲地区，转运稳定性好； 　　②TNT/DHL的优势航线为欧洲、中东、非洲，西欧国家主要目的地的转运时间2天； 　　③四大快递公司在亚太区域的服务差别不大。 　　e.通过各洲的中转操作中心中转货物，因此转运时间比较稳定； 　　f.单件重量一般不能超过70kg； 　　g.走商业快递清关渠道； 　　h.查货服务相对较好； 　　i.包装免费； 　　j.服务覆盖网络较大，尤其是DHL和UPS； 　　k.价格浮动不大，相对稳定； 　　l.20kg以下是首重+续重方式计费，20kg以上采取每公斤计费。 　　2、中国邮政大包 　　1）中国邮政大包，是中国邮政推出的一种普通包裹服务。中国邮政大包分为三种服务方式： 　　a.中国邮政航空大包（CHINA POST AIR），中国邮政航空大包是全程走空运的，它到达目的国家的时间是10-15个工作日； 　　b.中国邮政水路航空大包（CHINA POST SAL），中国邮政水路航空大包是有航班时全程空运，没有航班时水路结合走的一种服务方式，官网公布它到达的时间是15-20天的； 　　c.中国邮政水陆路大包。中国邮政水陆路大包是指全程走水路（海运）的服务方式，它的时间比较长久1-2月内签收，运费比较便宜； 　　2）中国邮政大包的货物包装要求： 　　a.重量要求：大于2kg，小于30kg(个别国家最大不能超过20kg)； 　　b.最大体积要求： 　　①单边<=1.5米，长度+长度以外的最大横周<=3米（此最大规格是30kg货物）； 　　②单边<=1.05米，长度+长度以外的最大横周<=2米（此最大规格是20kg货物）。 　　3）中国邮政大包的优势是： 　　a.中国邮政大包的运费比较低，不计算体积重量，适合发轻抛货物。没有偏远附加费，相对于其它运输方式（如EMS、DHL、UPS、Fedex、TNT等）来说，中国邮政大包服务有绝对的价格优势。采用此种发货方式可最大限度地降低成本，提升价格竞争力； 　　b.中国邮政大包交寄相对方便，可以到达全球各地，只要有邮局的地方都可以到达； 　　c.中国邮政大包方便，快捷，单一的运单，减少了客户的麻烦； 　　d.中国邮政大包提供包裹的追踪查询服务。 包裹离开当天可在中国邮政网站，查询到信息，且有全程跟踪； 　　e.中国邮政大包的，它的清关能力较强.如俄罗斯,阿根廷,巴西……这些国家走中国邮政大包的通关稍好一些。 　　温馨提示： 　　1. 中国邮政大包可以到达200多个国家，对时效性要求不高而重量重或是体积大的货物，可选择使用此方式发货。 　　2. 运单号填写规则： 　　运单号格式：十三位字符，以cp开头以cn结尾中间为数字；后台发货方式需选择：china post air & china post sal。 　　3、中国邮政小包 　　1）重量在两千克以内，外包装长宽高之和小于90厘米，且最长边小于60厘米，通过邮政空邮服务寄往国外的小邮包，可以称为国际小包。 　　2）国际小包分为普通空邮（Normal Air Mail， 国际物流主要有国际快递、国际平邮、国际空运、国际海运几种方式。具体介绍如下： 　　国际快递：走快递报关途径，通过空运方式运输；包括： 　　①商业快递：TNT 、UPS、DHL、FEDEX，统称为四大快递； 　　②国际邮政速递：如大陆EMS、新加坡EMS、USPS

进口海南特殊优惠政策

根据《财政部 海关总署 税务总局关于海南自由贸易港交通工具及游艇“零关税”政策的通知》，全岛封关运作前，对海南自由贸易港注册登记并具有独立法人资格，从事交通运输、旅游业的企业（航空企业须以海南自由贸易港为主营运基地），进口用于交通运输、旅游业的船舶、航空器、车辆等营运用交通工具及游艇，免征进口关税、进口环节增值税和消费税。享受“零关税”政策的交通工具及游艇实行正面清单管理，以清单税号为准。首批《海南自由贸易港“零关税”交通工具及游艇清单》包含100项8位税号商品，其中车辆类63项，包含客车、货车、牵引车及挂车等。 政策实施以来，业界持续关注国内热销的几种乘用车型是否在政策清单范围。结合业界关注，我们梳理了相关车型应归入的商品税号。 一、乘用车的概念 （1）乘用车指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。 注：乘用车的座位只有满足《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）中4.5.2“乘用车乘坐人数核定”规定的对成年乘员座位空间的要求，才能核定为座位。 乘用车乘坐人数核定： a）前排座位按乘客舱内部宽度（系指驾驶员两侧门窗下缘，并在车门后支柱内侧量取）不小于1200毫米时核定2人，不小于1650毫米时核定3人。 b）除前排座位外的其他排座位，按座垫中间位置测量的乘客舱内部宽度，在能保证与前一排座位的间距不小于650毫米且座垫深度不小于400毫米时，每400毫米核定1人。 （2）国家标准相关文件： ☆国家认证认可监督管理委员会发布的《认监委关于发布汽车强制性产品认证实施规则的公告》（公告〔2020〕8号）； ☆【中文标题】《机动车辆及挂车分类》，【标准号】GB/T 15089； ☆【中文标题】《机动车运行安全技术条件》，【标准号】GB7258-2004； ☆【中文标题】《中华人民共和国汽车行业标准——乘用车类别及代码》， 【标准号】QC/T775-2007。 二、乘用车型的归类 需要说明的是，由于海关归类有一套系统的规则，在对货物的分类、商品的描述上会与日常生活或是行业惯例有所不同。下面以仅装有点燃式活塞内燃发动机且排气量超过2500毫升，但不超过3000毫升的小轿车（税号8703.2361）、越野车（税号8703.2362）、小客车（税号8703.2363）、其他主要用于载人的机动车辆（税号8703.2369）为例来介绍下各种乘用车型的归类（其他排量乘用车归类也可参照）。其中，前述税号第八位的“1”、“2”、“3”、“9”分别代表车型类别小轿车、越野车、小客车、其他。 （一）小轿车。 归入8703.2361（该税号不在海南自由贸易港“零关税”交通工具及游艇清单范围内）的小轿车是指具有如下两项技术特性之一的乘用车，但越野车除外： 1.1车身结构为三厢式车身。 1.2车身结构为两厢式车身，且具备以下各项条件： a）座位数不超过5座，座椅（含可折叠座椅）不超过两排且无侧向布置； b）一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以前，或转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分之后； c）车长不大于4500毫米。或者车长大于4500毫米，但不大于5000毫米，且车辆处于整车整备质量状态下，车顶外覆盖件最大离地高度不大于1600毫米。 一般具有以下特征： 1. 在驾驶员和前排乘客后面的空间具有供各人乘坐的固定座位，并带有安全装置（例如，座椅安全带或安装座位安全带的定位点和配件），或具有固定的定位点和配件，以备安装座椅和安全设备；这些座椅可以是固定的、折叠的或可从定位点移走的； 2. 沿车厢两侧带有后窗； 3. 在车厢两侧或后部具有带窗的滑动式、外掀式或提升式车门； 4. 与乘客区间相连的整个车厢内部具有装饰精致、配置舒适的特征（例如，配置地毯、通风设备、内部照明和烟灰缸等）。 （二）越野车（4轮驱动）。 归入税号8703.2362（该税号不在海南自由贸易港“零关税”交通工具及游艇清单范围内）的越野车，应同时具有如下各项技术特性： 1.车身结构为两厢式车身； 2.一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以前，或转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部门之后。 3.至少有一个差速锁止机构或至少有一个具有类似作用的机构。单车计算爬坡度至少为30％，此外还必须满足下列六项要求中的至少五项： （1）接近角≥25°； （2）离去角≥20°； （3）纵向通过角≥20°； （4）前轴离地间隙≥180毫米； （5）后轴离地间隙≥180毫米； （6）前后轴间的离地间隙≥200毫米。 4.前轴和后轴均应具备驱动功能。 一般具有的车内特征同小轿车。 （三）小客车（9座及以下）。 归入税号8703.2363（该税号在海南自由贸易港“零关税”交通工具及游艇清单范围内）的9座及以下

进口中国包裹清关要求

Hello, I am doing customs clearance in Hainan, if you have goods to Hainan Yangpu Port, Hainan, China, customs declaration is free, container 2 dollars per kilometer delivery to the customer's designated address, bulk packaging express 1 dollars per kilogram, resulting in taxes and fees, need to be paid by the recipient, Chen Wenxue 18810133155